МКАД: деньги украли, виновных нет

[Leonid12]

Эта статья показалась мне интересной как пример схемы по разворовыванию бюджетных денег. МКАД - это в Москве. В Питере были башня "Петр великий", скоростная железная дорога Петербург-Москва... и еще десятки проектов помельче.

http://www.vz.ru/society/2009/1/7/244559.html

[vladimir]

А еще в РБ есть программа ГАЙ "Минус 100", нигде не афишируется ,что идут на это бюджетные деньги, но борются уже больше 5 лет и все никак не могут, мало денег.

[vlyerm]

Вот еще данные:
для справки из оф газетенки строит-во и бизнес №11 ноябрь 2008 стоимость за 1 км:
Автобан в Германии (в среднем) от 11 до 14 млн. долл.
США самый дорогой хайвей I-5 Everett 8.85 млн. долл.
Россия 3СД - 180 млн. долл., дорога Краснодар - Новороссийск - 32 млн. долл., нов трасса Москва - Спб (первый участок) - 65 млн. долл.

Это что: чудовищное расхищение или чудовищная неэффективность?

[Ramil]

Это что: чудовищное расхищение или чудовищная неэффективность?

И то, и то.

А зачем Вы задаете риторические вопросы ? На этом форуме разжигать бесполезно.

[vlyerm]

Это что: чудовищное расхищение или чудовищная неэффективность?

И то, и то.

А зачем Вы задаете риторические вопросы ? На этом форуме разжигать бесполезно.

Ну да, здесь только безэмоциональный холодный анализ. 

Вот я и пытаюсь понять, каким образом Россия докатилась до такой жизни, что дорога стоит в разы больше, чем в Европе и США. 

[Aston Villa]

А зачем Вы задаете риторические вопросы ?

вопрос про дороги, к сожалению, не риторический.

я вот с удовольствием выслушал бы мнение специалистов-дорожников на тему расхождения по этим цифрам.

[Ramil]

http://rubir-ru.livejournal.com/6045.html
У нас для нормальной дороги надо провести море земляных работ, выбрать корыто под дорогу не менее 700-1000 мм (зависит от нагрузок) грунт куда то вывезти, песок, щебень завести и т.д. В штатах же "копают" неглубоко, да и большинство грунтов - незамерзающие. А экономия от этого - колосальная. Даже с Европой (казалось бы рядом) не сравнить. температура зимняя - около 0 градусов. А в Москве средняя - .... Ну и с грунтами опять же... У нас в доледниковые времена море было на территории России - иловые отложения - это и есть глина. А слои её иногда достигают десятков метров - это очень много. Учитывая насыщение оной влагой - дороги у нас проектировать ой как сложно. Срок эксплуатации нового покрытия в среднем колеблется около 8 лет, не более. Ремонтные работы - и того меньше.
Плюс нормального гравия в нашей местности нет. Его везти надо.
откаты, конечно.

[Rouslan]

Против лома нет приема - если нет другого лома. 

На данный случай существуют разработанная и запатентованная кстати технология "текучего клина". С помощью нее мостить дороги можно с 50-ней гарантие, а то и поболее. Однако если эту технологии активно запустить - не будет базы для откатов, и самое что интересное всю отрасли дорожного строительства менять придется. 

[Silverhunt]

Против лома нет приема - если нет другого лома. 

На данный случай существуют разработанная и запатентованная кстати технология "текучего клина". С помощью нее мостить дороги можно с 50-ней гарантие, а то и поболее. Однако если эту технологии активно запустить - не будет базы для откатов, и самое что интересное всю отрасли дорожного строительства менять придется. 

В том и дело, я на вскидку могу могу сказать 3 технологии которые в разы сократят ремонтный период дорожного полотна...
Но кто это внедрядь будет? Кому надо? Просто о такой кормушке можно только мечтать, да кстати именно мериканцы в первые открыли строительство дорог как неисчерпаемый источник бабла, не помню где читатл, давно было, но как то раз мериканские гангстеры преключились на строительство дорог, мол кто проверит сколько туды щебня накидали 2 куба на 10 метров или все 50...
Счас строится автомагистраль Китай- Россия, проходящая через Оренбург, дык распланировали так что магитсраль задевает исторически сложившуюся часть города... они что бля дома сносить будут? Или сузят магитсраль до двух полосного... 

[Rouslan]

МКАД - это старая технология. В РФ есть новые - например Гламурный венчур - читать здесь http://www.rbcdaily.ru/2009/03/17/focus/406246

[vlyerm]

МКАД - это старая технология. В РФ есть новые - например Гламурный венчур - читать здесь http://www.rbcdaily.ru/2009/03/17/focus/406246

Чинуши способны на инновации только в области казнокрадства. 

[cash]

МКАД - это старая технология. В РФ есть новые - например Гламурный венчур - читать здесь http://www.rbcdaily.ru/2009/03/17/focus/406246

Чинуши способны на инновации только в области казнокрадства. 

Ага? Так вот ты какая, инновационная экономика.