Эпоха дефицита имела, подобно ни странно, определенные преимущества — клиент не был озабочен проблемой выбора. Теперь положение иная: предложений беспричинно ворох, что глаза разбегаются даже у бывалых. Следовательно повторим основы масловедения и пробежимся сообразно «реперным» точкам. Сориентироваться в современном многообразии моторных масел помогают эксперты ЗР Михаил Колодочкин и Александр Шабанов
Моторное масло: только предпочитать и когда менять. Советы экспертов ЗР
Какое масло мне годится?
Если кратко, то извлекать дозволено всего моторные масла, которые рекомендованы производителем автомобиля. Эти сведения содержатся в инструкции сообразно эксплуатации. Самые важные параметры — общество вязкости и разряд качества масла. Любые рекомендации масленщиков носят норов вторичных.
Что означают надписи на канистре с моторным маслом
домкрат бутылочный гидравлический ценаВязкость и цифры
О вязкости масла говорят самые заметные цифры для канистре либо банке — это классификация вязкости по SAE. Два числа, разделенных буквой W, обозначают, который масло всесезонное. Именно всесезонные чаще всего и выпускают.
Первые цифры указывают для минимальную отрицательную температуру, быть которой двигатель дозволено провернуть. Скажем, у масла 0W?40 нижний температурный порог равен —35?С, а у 15W?40 он составляет —20?С. Цифра затем дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости масла присутствие 100?С. Так, для «тридцатки» вязкость может меняться в диапазоне от 9,3 до 12,5 сСт (сантистокс — особь измерения вязкости), для «сороковки» — через 12,5 до 16,3 сСт. Ежели деятель допускает вилку параметров (например, 5W?30 разве 5W?40), то чтобы новых машин лучше брать 5W?30: малость выиграем в расходе топлива. А чтобы пожилых — 5W?40. Почему так? У новых двигателей пропали износа, все зазоры минимальны, следовательно подшипники нормально работают и присутствие меньшей вязкости. А вот при больших износах несущую струнка компенсируют ростом вязкости.
