С приходом заморозков у водителей появляется солидное количество дополнительных тем, ведь осадки и минусовые температуры не идеальным способом влияют на удобстве и надежности вождения. К слякоти и снеговым заносам добавляется плохая видимость, обледенение стекла дисплея и массу иных вводных, что принуждают волноваться даже опытных водителей.
Рис. Высококачественный ухаживание за шинами зимой
Чтобы максимально подготовить личный транспорт к экстремальным условиям вождения, следует грамотно не только лишь найти шины, но и обращаться с ними, наблюдать за их здоровьем. В этой статье мы дадим нужные рекомендации, как значительно продлить срок службы зимних колес и обеспечить безопасность вождения.
Замена по сезону
Самое важное — это вовремя поменять колеса для её получения надо обратиться в мобильный шиномонтаж в москвепо телефону или оформить через сеть заявку у нас на нашем сайте. Запомните очень много значит делать замену шин по наступлению холодов или потепления, а вторая причина это износ или повреждения.
Если еще несколько десятков лет обратно не было такого понятия, как сезонные шины, то в наше время все шоферы понимают необходимость замены летней резины на зимнюю. И дело тут не столько в особом рисунке протектора, который, безусловно, тоже позитивно воздействует на сцепление, сколько в самом составе резины.
В отличие от летних шин, зимние произведены из специальной смеси каучука, который выдерживает суровые минусовые температуры, не утрачивая хотя мягкость и эластичность.
Оптимальная зимняя безопасность будет обеспечиваться лишь только новыми «зимними шинами». Плюс к составу смеси и рисунку протектора, его глубина является ключевой.
Новый протектор имеет глубину около восьми-10 миллиметров, что позволяет ездить на шинах не меньше двух зимних сезонов. Во втором и третьем сезоне покрышки медленно утрачивают свои движущие свойства, только вследствие постепенного уменьшения протектора и отверждения резиновой смеси.
Рис. Отличные зимние шины - гарантия безопасности на дороге.
5 подсказок по ухаживанию за зимней резиной
Регулярно проверяйте истирание и глубину протектора.При этом амортизация и глубина протектора - такой шаг не одно и наверное даже же. Существует такое понятие, как возраст шин и дату производства легко можно посмотреть на боковине колеса.
Даже без использованию и сохранении глубокого протектора, такие шины утрачивают колесо помимо прочего может иметь незначительные повреждения в фронтальной стороны, например, разрывы, повреждения резины и в боковой части глубокие ссадины или порезы.
Рис. Проверка глубины протектора
Также обратите внимание на неравномерный износ протектора, который может указывать на неправильную геометрию подвески автомобиля. Поэтому нужно производить систематический осмотр колес на шиномонтаже, где опытные мастера осуществляют диагностику состояния и проверяют балансировку, работоспособность иных подробностей.
Регулярно проверяйте давление в шинах.Как слишком низкое, так и слишком гипертония уменьшают срок службы шины.
Поэтому требуется систематически проверять его и настраивать следуя рекомендациями производителя.
В нормальных дорожных условиях рекомендуемое давление для зимних шин составляет от 2-х,0 до двух,2 бар. Давление, одобренное производителем автомобиля, обычно присутствует на крышке топливного бака, на пороге, на стойке, на двери водителя либо в перчаточном ящике.
Рис. Проверка давления
Зимой нужно вдумчиво увеличивать это рекомендуемое давление на 0,2 бар. Это ручательство в случае мощных стуж или ежедневных колебаний температур в результате атмосферных осадков.
Имеет ли смысл проверить давление в профессиональной мастерской?
Да. Диагностика проводится спецами, получившими высококлассное аппаратура и, прежде всего, таблицы с рекомендуемым давлением воздуха для своей модели автомобиля. Когда нет возможности и широкий спектр возможностей самостоятельно приехать на сто, да, можно нанять круглосуточный мобильный шиномонтаж. Мастера принимают заявку на протяжении пяти минут и в короткий срок посещают объект, чтобы оказать нужный сервис.
Проверка балансировки колес.Из данного требования нет исключений: плохо сбалансированное колесо не позволяет шине равномерно изнашиваться. Чем выше скорость перемещения, тем более разница: в давлении отдельных частей окружности шины на путь.
Кроме того, помните, что плохая балансировка колес не часто ощущается при езде - только значительный дисбаланс проявляется в вибрации кузова или рулевого колеса. Поэтому осмотр на шиномонтаже на объект балансировки колес ни в коем случае не существует лишним. Особенно его важно производить после каждой сезонной смены шин.
Контроль геометрии подвескив настоящее время с многозвенным шасси логичнее всего производить подобный прием в мастерской с тестером геометрии с 4 головками.
Но не только лишь сложные системы подвески должны побуждать владельца обслуживать шины в мастерской, а помимо этого контролировать схождение колес обеих осей, но не только передней.
Рис. Проверка геометрии подвески
Случается, что автомобили с авариями имеют неправильную геометрию заднего моста, невзирая на то, что в них нет регулирования сходимости. А неправильная конвергенция означает неравномерный износ зимних шин и модификация характеристик управления тс.
Проверка состояния клапанов шин и их колпачкову таких колпачков можно найти по крайней мере две важные функции. Первая - защита клапан от грязи, расплывчатости и грязи. Поэтому клапан может служить исправно в течение продолжительного времени.
Вторая функция состоит в частичном ликвидации последствий утечки в клапане шины в силу плотного соединения крышки с нарезкой клапана.
Правильное хранение шин.Это залог их долгой и отличной эксплуатации.
Храните шины в недоступном для солнечных лучей месте и сделано из, свободной от производных масел. Свет, и содержащееся здесь уф-излучение) частично ответственны за старение материала,
https://autonews.live/last из которого изготовлена шина. Не храните шины на поверхностях, загрязненных маслом или производными маслами.
Масло вызывает так называемое коррозия резиновой смеси, которая в течение незначительного времени становится просто мягкой в местах общения и никогда не нужна для дальнейшей эксплуатации.
Лучше сберегать собственные шины в профессиональных хранилищах, что предлагаются в большинстве служб замены шин.
Также однако, что шины достаточно просто подвергаются механическому повреждению. Поэтому каждый подход к препятствию в форме бордюра должен осуществляться после полной остановки автомобиля и плавного медленного «подъема» на него наклонные, максимально приближенным к прямому.
