Опять природная аномалия?

[partyinter]

Если же серьезно, я готов поверить в самые высокие мотивы - но только при наличии системы гарантий. Когда мне говорят, что "группа ответственных товарищей будет заниматься" мне хочется знать:
 - что за товарищи, откуда взялись?
 - перед кем отвечают?
 - реальные примеры ответственности?
 - механизм ответственности и моя возможность в нем поучаствовать
и т.д...

есть предложение к тебе. если хочешь подробно - пиши rezo-ru@mail.ru

[Ethereal]

Дело не только в том что поют - то есть тексты, важноа как поют.

Я например не могу слушать некачественную халяву - иностранная попса напорядок луше звучит. Почему?
 
Потому что в нашей культуре главный заработок у этих певцов-певичек - "чес". Народ идет на посмотреть на того - кого по телеку видел.

А за бугром народ не чесом занимается, а нарабатывает актив - альбомы, синглы. Которые потом продаются. В этом большая разница. Отсюда и разница в качестве.

Народ выкладывается по полной программе - если концерт, то живьем поют - без фанеры. Слущать приятно - голос ставят. Если петь не умеешь нечего по эстраде скакать - попой вертеть. Иди работать в Макдональдс. Или еще чем займись полезным.

А наши - под фанеру, без ансамбля, сами бля, одни бля. Все дайте мне микрофон и все нафиг - звезды, блин.

Я принципиально русскую эстраду не слушаю. Андеграунд можно послушать и то не все и не долго. Депресняк найдет. Песня должна воодушевлять.

Эстрада для быдляка, коего в РФии большинство. Вобщем-то и не особо эстрадная, но хорошо пропиареная тематика именно для низших слоев.

За бугром эстрада ничем не лучше нашей по текстам, а вот по музыке и вокальному воспроизведению на порядок выше.
Почему?
Качество получается не от кол-ва, а от отбора композиций вошедших в альбомную версию. Если продюсер, муз. менеджер, муз. деректор, писака, монтажник, звукорежисер, солист, пиар менеджер....работают как команда, то получается качественный продукт. В РФии почему-то сплоченный коллектив создать трудно.Наверное по этой причине получается в основном шлак. И еще из-за стремления сделать пародию на зарубежку.

[Ethereal]

Кстати....заметил такую фишку. Люди слушающие эстраду, не восринимают сложную музыку, где звучит больше двух ритмов, где риффы обрываются, где солист делает много тональных переходов, где текст не соответствует музыкальному сопровождению (допустимтекст про любовы, а музыка металическая).

[Колобок]

А за бугром народ не чесом занимается, а нарабатывает актив - альбомы, синглы. Которые потом продаются. В этом большая разница. Отсюда и разница в качестве.
 

А как заставить людей заметить твой сингл в магазине среди сотен таких же? Нужен раскрученный клип по МТВ. Так что та же фигня.

[gazda]

Кстати....заметил такую фишку. Люди слушающие эстраду, не восринимают сложную музыку, где звучит больше двух ритмов, где риффы обрываются, где солист делает много тональных переходов, где текст не соответствует музыкальному сопровождению (допустимтекст про любовы, а музыка металическая).

да ладно трепацца-то!
в консерватории частенько студенты слушают эту самую эстраду...

[Collega]

Самая мужская группа - Queen!

Еп..ть....  Вспомнилось : "ну если Маша не бл%дь, то извините..."    

[mode]

Если же серьезно, я готов поверить в самые высокие мотивы - но только при наличии системы гарантий. Когда мне говорят, что "группа ответственных товарищей будет заниматься" мне хочется знать:
 - что за товарищи, откуда взялись?
 - перед кем отвечают?
 - реальные примеры ответственности?
 - механизм ответственности и моя возможность в нем поучаствовать
и т.д...

есть предложение к тебе. если хочешь подробно - пиши rezo-ru@mail.ru

Так пиши  личку - здесь на форуме

[mode]

Хуясе...Т.е. если мой троюродный дядя случайно упадет в океан из-за того что штурвалом рулил пилот-двоечник, то другому дяде-начальнику авиалиний пусть стыдно будет? 

Стыдно - это ответственность перед другими

Так как тогда будут проявляться в реале ответственность перед собой?  

[avl]

Стыдно - это ответственность перед другими

Так как тогда будут проявляться в реале ответственность перед собой?

Это каждый сам для себя решает.

[Евгений_Витальевич]

Самая мужская группа - Queen!

В смысле, он мужикам нравился?

[mode]

Стыдно - это ответственность перед другими

Так как тогда будут проявляться в реале ответственность перед собой?

Это каждый сам для себя решает.

не пойдет...
 

[Ethereal]

Самая мужская группа - Queen!

В смысле, он мужикам нравился?

Точно, солист же геем был  

[avl]

Это каждый сам для себя решает.

не пойдет...

Смотря для кого. Тут, опять же, каждый сам для себя решает.
Ты хотел услышать от меня некий принцип верный для всех. Т.е. абсолютную истину. Но тогда это будет ответственность не перед собой, а перед этой провозглашенной истинной. Так что одновременно общего и конкретного ответа быть не может.
Приходится выбирать между своей истиной и истиной абсолютной.

[Rouslan]

Колобок Дата 24.08.2006 21:43 А как заставить людей заметить твой сингл в магазине среди сотен таких же? Нужен раскрученный клип по МТВ. Так что та же фигня.

Фигня вроде та - да не та. У нас ведь как есть деньги - есть дорога на МТВ. за рубежом по другому. Есть голос - исполнение отличается - есть уникальность - есть дорога на МТВ (деньги найдутся). Там таланты ищут - потому что знают - подделкам и дешевкам грошь цена.

У нас наоборот - мордочка смазливая, формы есть, рот в такт открывать может - все на эстраду. А петь за тебя будут другие - это уже даже не секрет    (даже такса есть, даже есть такая тема как "творческие рабы")

Вообще это называется - МОШЕНИЧЕСТВО!!!

gazda Дата 25.08.2006 06:35 в консерватории частенько студенты слушают эту самую эстраду... 

 

Есть те кто просто играет на иснтрументах по нотам. А есть те кто творит то, что потом другие играют.

Те кто просто играют - им все равно что играть и что слушать. А тем кто творит - нет.

А то что кто-то там в консерватории учится - то это не показатель.

[Man From Present]

Самая мужская группа - Queen!

В смысле, он мужикам нравился?

Это шутка такая.

[Rouslan]

Да мы поняли что это шутка.  

[U_know]

То, что авиатранспорт самый безопасный, -- это понятно. Ясно также, что Пулково вторая только авария (причем первая вообще была на сервисном рейсе, без пассажиров).

Но: http://saint-autere.livejournal.com/2006/08/23/ .

[Евгений_Витальевич]

А ни у кого нет статистики по Thai Airways International ? На ней не было аварий?

[Ramil]

База по авиационным происшествиям
ASN Aviation Safety Database
ссылка: Thai Airways International

Две катастрофы с многочисленными жертвами 1998, 1992, в обоих случаях A310.  

[Евгений_Витальевич]

База по авиационным происшествиям
ASN Aviation Safety Database
ссылка: Thai Airways International

Две катастрофы с многочисленными жертвами 1998, 1992, в обоих случаях A310.

Ужас. Я лечу на боинге...

[Father]

Две катастрофы с многочисленными жертвами 1998, 1992, в обоих случаях A310.

Ужас. Я лечу на боинге... [/quote]
 Это интуиция такие чувства вызывает или статистика?  

[Aston Villa]

QUOTE (Aston Villa @ 23.08.2006 12:33)
То, что авиатранспорт самый безопасный, -- это понятно. Ясно также, что Пулково вторая только авария (причем первая вообще была на сервисном рейсе, без пассажиров). 


Но: http://saint-autere.livejournal.com/2006/08/23/ .

я это видел и внимательно читал. у девушки много эмоций, но по сути она права. и все равно после этого Ил-86е на падали, да и этой катастрофы могло не быть -- зачем было пользоваться стабилизатором, который и заклинило?

Е. В., статистика, я думаю, едва ли канает по авиакомпаниям. Вот у Пулково тоже мало чего падало за 70 лет, а потом -- раз, и упало. при этом ситуация такова, что пилотов и авиакомпанию винить сложно.

Самый самолет -- Airbus, только не А310, конечно. лучше 319 или 320.  

[Rouslan]

У разбившегося самолета был налет свыше 10000 часов - это много.
Допустим полет занимает - 3 часа. Тогда простые расчеты показывают, что всего самолет сделал 3333 рейсов. Если считать по одному рейсу каждый день, то вы ходит более 9 лет безаварийных полетов.

И тут бац - самолет разбился. Причин много - все совпали в один критический момент. И опытный экипаж принял одно, но неверное решение. Результат налицо...

Из этого следует - что летать все же безопасно, хотя и страшно. Надо только выбирать надежную компанию-перевозчика, которая следит за состоянием самолетов и подготовкой экипажей.

[Rouslan]

Вот здесь рекомендую почитать: http://www.utro.ru/mega/

А списывать все на аномалии не следует.

[Father]

Е. В., статистика, я думаю, едва ли канает по авиакомпаниям.

Да и вообще, канает ли статистика. Создается такое впечатление, что в 99% случаев авиакатастрофы - рукотворны, т.е. сделаны сознательно и специально.